ホンダは２０日、２０１２年をめどに、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）と電気自動車（ＥＶ）を日米で発売すると発表した。トヨタ自動車もＰＨＶとＥＶを１２年から市販する方針を打ち出しており、ＨＶで先行する“エコカー２強”が激突する。

　ホンダは昨年２月に発売した「インサイト」などＨＶに注力しているが、ＰＨＶ、ＥＶともに今後の需要拡大が見込めると判断した。

　ＰＨＶについては、トヨタ自動車が０９年、官公庁や地方自治体向けに「プリウス　プラグインハイブリッド」を導入。１２年をめどに市販する計画で、価格は３００万円以下とする方向で検討している。三菱自動車も１３年までに発売する方針だ。

　ＰＨＶは、家庭用の電源から充電した電気で、ＥＶのようにモーターだけで走行。電気がなくなると、エンジンとモーターを併用するＨＶとして走行できる。ＥＶ走行時は、ガソリンをまたっく使わないため、ＨＶよりも燃費が大幅に向上。ＨＶの１リットルあたり３０キロ超から６０キロ超も可能となる。

　また、電気がなくなっても走行できるため、充電スタンドが十分に整備されていないＥＶの弱点も補うことができる。このため、ホンダとトヨタは、ＰＨＶをＨＶに続くエコカーの“本命”と位置づけている。

　ＥＶについては、「インフラ整備や走行距離など課題があり、本格普及には時間がかかる」としてきたが、三菱自動車のほか、日産自動車が“本命”と位置づけ先行しており、ホンダとトヨタも、市販を急ぐ。

　伊東孝紳社長は同日の会見で、ＥＶについて、「走行時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロのモビリティ（移動手段）として新しい市場を創造する可能性を持っている」と語った。 <産経新聞>

引用：ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000571-san-bus_all