日本自動車販売協会連合会（自販連）が２日発表した７月の登録車（軽自動車を除く）の新車販売台数は、前年同月比１５．０％増の３３万３４０３台と１２カ月連続で前年実績を上回った。５月から３カ月連続で、その年の秋に金融危機が起きた２００８年の前年実績を上回って推移している。ただ、水準はピーク時の６割足らずで依然低い。

　車種別では、普通乗用車が２０．３％の１４万２６５９台と大きく伸びた。政府のエコカー購入支援策（減税、補助金）の効果によるものとみられる。５ナンバーの小型乗用車は１１．６％増の１６万４７３８台。トラックは９．０％増の２万４９２０台だった。

　メーカー別でも三菱自動車が３１．９％増の７１３７台、マツダが２７．７％増の２万１３１６台、トヨタ自動車（レクサスブランドを除く）が１９．１％増の１６万１４４４台など軒並み２けた増となった。

　全国軽自動車協会連合会がこの日発表した７月の軽自動車の新車販売台数は前年同月比８．６％増の１５万３２０３台で、金融危機後初めて０８年の水準を上回った。  <産経新聞>

引用：ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100802-00000555-san-bus_all
 

 トヨタ自動車製の車が米国で急加速して死傷事故を起こしたとされる問題で、原因は車両の欠陥ではなく、運転ミスの可能性が高いことを示す調査結果が出たものの、米運輸省傘下の道路交通安全局（NHTSA）が公表を控えていたことが分かった。
　米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が31日までに報じた。事実であれば、当局による情報隠ぺいとも言える行為だけに、論議を呼びそうだ。
　NHTSAを7月に退職した元幹部が、同紙に明らかにした。トヨタに有利な情報を公開すれば、議会などから当局がトヨタに接近しすぎているとの批判を浴びる恐れがあったため、ラフード米運輸長官の周辺が非公表を決めたという。 <時事通信>　

引用：ｈ」ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000046-jij-int

　トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題で、急加速の原因が運転者の操作ミスとみられる複数の調査結果を、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が意図的に公表しなかった疑いのあることが３０日、分かった。

　７月にＮＨＴＳＡを退職した元幹部が、実名で告発した話として伝えた。急加速が起きた２３台について、ＮＨＴＳＡが運転記録を調べたところ、いずれもアクセルが全開でブレーキを踏んだ痕跡がなく、運転者のペダルの踏み間違いの可能性が高かったという。　＜読売新聞＞

引用： ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000381-yom-bus_all

 

　[東京　２９日　ロイター]　トヨタ自動車＜7203.T＞は２９日、ステアリング関連部品に不具合があるとして、米国で高級車４１万２０００台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＬＸ４７０」の２車種。

　「アバロン」は２０００─２００４年に米国で製造されたモデル。エンジン停止時にハンドルをロックする「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。「ＬＸ４７０」は０３─０７年に製造されたモデル。「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。

　日本では「アバロン」は「プロナード」として、「ＬＸ４７０」は「ランドクルーザー」として販売しており、トヨタは同日、日本で販売した計１万６４１３台についてリコールすると国土交通省に届け出た。 <ロイター>

引用：ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000049-reu-bus_all
 

BMWグループのMINIは27日、2011年シーズンからWRC（世界ラリー選手権）へ参戦すると発表した。マシンはMINI『カントリーマン』（日本名：『クロスオーバー』）がベースだ。

MINIは、WRC参戦マシンのイラストを公開。MINI『カントリーマンWRC』と名づけられたマシンは、WRCの新スーパー2000カテゴリーへ参戦する。新スーパー2000カテゴリーは、排気量が1600ccで、ターボ装着が認められ、駆動方式は4WDとなる。

このマシンは、BMWモータースポーツが開発を担当。市販のMINIの1.6リットル直列4気筒ターボをベースに、専用チューンが施される。また、英国プロドライブ社も開発に参画。スバルのWRC黄金時代を支えた豊富なノウハウが、MINIのWRC挑戦をサポートする。

MINIといえば、初代Mini『クーパーS』が1960年代、モンテカルロラリーを連覇するなど、輝かしい戦績を残した。MINIカントリーマンWRCは今秋からテストを開始し、2011年シーズンのWRCへスポット参戦。2012年シーズンに、フル参戦を目指す。  <レスポンス>

引用：ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100728-00000012-rps-moto
 

三菱自動車が発表した2010年上半期（1～6月）の生産・国内販売・輸出実績によると、総生産台数は前年同期比83.2％増の56万987台と大幅増となった。

国内生産は同89.9％増の30万6458台と2年ぶりに前年を上回った。国内販売、輸出ともに好調だったため。

国内販売は同22.8％増の9万4976台と4年ぶりにプラスとなった。『コルト』シリーズや『デリカD：5』などが順調だった。国内シェアは前年と同じ3.7％だった。

輸出は同154.4％増の20万1588台と2年ぶりに前年を上回った。欧州向けが同253.3％増となったのをはじめ、アジア向けも同138.2％増と倍増、北米向けも同79.6％増だった。

海外生産は同75.7％増の25万4529台となった。欧州は同38.9％減となったものの、アジアが同103.5％増、北米も同158.6％増となった。  <レスポンス>

引用：ｈttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000033-rps-bus_all